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攻略首页北京颐和园一日游
颐和园是北京著名的皇家园林，也是世界文化遗产。它占地面积广阔，拥有众多历史建筑、园林景观和珍贵文物。一日游时间紧张，但通过合理安排，可以充分领略到颐和园的主要景点。
行程安排
- 上午：参观昆明湖、长廊、十七孔桥
- 中午：在园内餐厅享用午餐
- 下午：参观万寿山、佛香阁、谐趣园
景点介绍
昆明湖
昆明湖是颐和园内最大的湖泊，面积达220公顷。湖水碧波荡漾，倒映着两岸的亭台楼阁，构成一幅美丽的山水画卷。
长廊
长廊位于昆明湖东岸，全长约700米，共273间。廊内壁画色彩鲜艳，描绘着中国神话故事、历史人物和山水风光。
十七孔桥
十七孔桥横跨昆明湖，连接昆明湖东岸和南岸。桥上刻有17个石拱，寓意着佛经中“地狱十八层，一桥十七空”。
万寿山
万寿山是颐和园内最高的山峰，海拔60米。山上建有佛香阁、智慧海、排云殿等建筑。
佛香阁
佛香阁位于万寿山顶，是一座八角三重檐式建筑。阁内供奉着观音菩萨像，香火鼎盛。
谐趣园
谐趣园是颐和园内的一座私家花园，由慈禧太后建造。园内有假山、亭台、水榭，以及大量西洋建筑元素，风格独特。
游览小贴士
- 颐和园门票价格为30元/人，学生半价。
- 园内面积较大，建议穿舒适的鞋子。
- 园内有餐厅、商店和租船点，可满足游客的需求。
- 游览颐和园需要约6-8小时，请合理安排时间。
- 周末和节假日游客较多，建议错峰出行。
结语
颐和园是一座历史悠久的皇家园林，既有恢弘壮观的建筑，也有秀丽的园林景观，值得游客细细品味。一日游虽时间有限，但通过合理的行程安排，可以领略到颐和园的精华所在，留下美好的回忆。
颐和园一日游最佳路线图——颐和园一日游的构成
北京颐和园绝对是很多第一次来北京的游客的最佳选择和目的地。在这里，你可以感受到老北京的和谐魅力，体验到令人深思的各种历史场景。在这里，我给大家分享一下颐和园一日游的经历。
1、游览路线
北宫门进——苏州街大桥中裕路素云岩城关，在七孔桥码头乘此船到——七孔桥南湖岛——七孔桥铜牛东堤文昌阁仁寿堂德和园玉兰堂易云堂从北宫门进入，走到画圈的素云岩城关，乘船游湖即1号线，到十七孔桥的桥墩，再从十七孔桥沿马路走即2号线，从北如意门离开。实际上，我们可以看到我们没有参观完颐和园，但我们花了4个多小时参观了它。门票：30元/人。2、交通指南
颐和园原名清漪园，位于北京西郊，距市区15公里，占地约290公顷。它是以杭州西湖昆明湖和万寿山为蓝本，借鉴江南园林设计手法的大型景观园林。也是保存最完好的皇家宫殿，被誉为“皇家园林博物馆”。十几年前去北京旅游的时候去过颐和园，这次又故地重游。和十几年前相比，感觉颐和园基本没什么变化。颐和园有六个出入口：北如意门、北宫门、东宫门、新建宫门、南如意门和颐和园西门。我们看到地铁4号线下车可以直达北宫门站，非常方便，于是从北宫门进入园区。3、游览游记
从北宫门一进门，就能看到一块石碑，诉说着颐和园的前身是清漪园，建于乾隆二十九年(1764年)。1860年，清漪园毁于英法联军的大火。1884年至1895年，她为慈禧太后退位，以光绪皇帝的名义下令重建清漪园。由于资金有限，她集中财力修缮了千山建筑群，并在昆明湖周围修建了围墙，改名为颐和园。1900年，园内建筑和文物遭八国联军破坏，1902年修复。颐和园虽然在很大程度上恢复了清漪园的景观，但质量有所下降。苏州街北宫门入口后，便是苏州街。虽然看起来店铺很多，但是好像都没有在营业。再往前，正对面的荆灵角遗址正在修复中。沿途还看到了被烧毁建筑的废墟。一路走到素云岩城关，再坐船到十七孔桥码头。票价合适的话，40元/人。苏烟城关坐船，有一种穿越杭州西湖的感觉。看环湖风景真的和西湖周边差不多。船停靠在十七孔桥的码头。上岸后，我们先参观了十七孔桥，然后来到南湖岛，，一个湖中心岛。十七孔桥建于乾隆十五年(1750年)，东堤以东，南湖岛以西，全长150余米。它是中国皇家园林中现存最长的桥。桥头和桥栏_望塔上雕有500多只石狮，桥栏两端各有四只石兽。它是清代石雕的杰作。玩遍了整个景观，终于发现两个小家伙最喜欢的景点就是这座十七孔桥！我在这里的时间也最多。十七孔桥上的石狮造型各异，都很可爱。两个小家伙仔细观察每一只石狮，寻找不同的地方，找到自己喜欢的石狮，和它们一起拍各种照片。过了十七孔桥，就来到了远离万寿山的南湖岛。岛上有韩旭堂、广润於陵寺、建元堂、约伯楼等景点。万寿山公司离亭子不远就是这只青铜牛。铜牛背面铸有甘龙题写的“——《金牛铭》”八个大字。当你在湖边漫步时，会不会觉得眼前的景色有杭州西湖的视觉感？沿着东堤直走，就到了文昌阁。这是颐和园六座城关建筑中最大的一座。建于乾隆十五年，1860年被英法联军焚毁，光绪年间重建。长葛、素云檐象征“文武双全”。往前走就看到这个知春阁，在这里可以欣赏到万寿山、昆明湖、玉泉山、西山的全景。走过知春阁，就能找到这个建筑群。玉兰堂、易云堂、乐寿堂、仁寿堂、德和园等。这个地方是一个有很多故事的地方，比如：仁寿殿，皇帝掌管政府的地方；玉兰堂曾是慈禧太后囚禁光绪皇帝的地方；怡观是园中光绪皇后的住所；唐乐，慈禧太后居住的地方，等等。在长生殿前，有慈禧太后乘船的码头，水木轮渡码头。参观完这个建筑群，我们来到了长廊！这也是一个经典景点。十多年前我参观了颐和园。现在回想起来印象最深的两个是长廊和十七孔桥。东起邀月门，西至张世馆，共有273个画廊，全长728米。梁上绘有人物、山水、花鸟彩画余幅，是中国古典园林中最长的画廊。长廊中间有刘佳、吉兰、秋水、清瑶四座重檐八角亭。它们依山傍水，以排云殿为中心，向东西对称扩散，连接分布在万寿山前的建筑。两个小家伙也在散步场所玩得很开心。刚开始他们看着头顶的画，过了一会儿就放开了，廊下的跑来跑去。尧越门佛香阁景区排云堂走廊中间。这个景点需要额外买票，两个男生对这个景点不感兴趣。当他们看到它的时候，他们又要爬上去，所以他们觉得太累了，不想上去。我以前去过，但既然他们这次累了不想去，我们就继续沿着长廊走，向北走到如意门。路过清华轩。宣清华走到长廊的西端，湖边矗立着一艘石舟青岩石舟。艇身由巨型石雕而成，寓意“海之清，河之清”。它是颐和园中唯一的西式建筑。船上有两层，上面有彩色玻璃窗和砖雕。继续往如意门北方向慢慢走，出颐和园。之前在横店参观过一个1:1的复制圆明园，当时写的游记里提到了北方园林和南方园林的区别。这次参观颐和园，这种感受更加深刻。首先最直观的感受就是皇家园林真的很大！多么大的面积啊！气势磅礴，规模宏大，但是江南园林，像我去过的苏州园林，扬州园林，都没有这么大的面积，一般都比较小。其次，建筑风格不同。皇家园林的建筑厚重严谨，格调十足，富丽堂皇。江南园林中，建筑风格多为精致、细腻、美观，小桥流水，曲径通幽。再次，色彩的运用也大相径庭。红墙青瓦的皇家园林，色彩鲜艳，饱和度高。比如这条长廊就有亮色。江南园林，多为白墙黛瓦，清幽淡泊，淡雅自然。最后，在空间布局上，皇家园林是相对封闭的，内外空间界限非常清晰。比如一个院子的门关着，里面是什么样的场景根本看不到，界限比较严格。江南园林相对通透，内外空间相互贯通、相互渗透，犹如花窗、幽廊，丰富内外空间颐和园一日游最佳路线图颐和园一日游作文
北京颐和园绝对是很多游客初次来京最佳的选择和游玩目的地，在这里可以感受到老北京的和谐韵味，体验各种令人陷入沉思的历史场景画面，下面给大家分享颐和园一日游体验。
1、游览路线
2、交通指南
颐和园，古代皇家园林，前身为清漪园，坐落在北京西郊，距城区15公里，占地约290公顷，它以昆明湖、万寿山为基址，以杭州西湖为蓝本，汲取江南园林的设计手法而建成的一座大型山水园林，也是保存最完整的一座皇家行宫御苑，被誉为“皇家园林博物馆”。
十多年前来北京旅行我曾游过颐和园，这次属于旧地重游，感觉这次和十多年前相比，颐和园基本没什么变化。
颐和园有6个出入口：北如意门，北宫门，东宫门，新建宫门，南如意门，颐和园西门。 我们看了下乘地铁4号线可直达北宫门站，非常方便，所以我们从北宫门入园。
3、游览游记
从北宫门一进门，便可以看到一座石碑，讲述着颐和园的前身为乾隆二十九年(1764年)建成的清漪园，1860年，清漪园被英法联军大火烧毁。 1884年至1895年，为慈禧太后退居休养，以光绪帝名义下令重建清漪园，由于经费有限，乃集中财力修复前山建筑群，并在昆明湖四周加筑围墙，改名颐和园。 1900年园内建筑及文物遭八国联军破坏，1902年修复。 颐和园尽管大体上全面恢复了清漪园的景观，但质量上还是有所下降。
苏州街
北宫门进去后便是苏州街，虽然看上去商铺林立，但貌似没有一家店铺在经营。
再向前，正对着的须弥灵境遗址区如今正在维修。
沿途也看到被烧毁的建筑的遗址。
一路逛到宿云檐城关，在此乘船至十七孔桥码头，票价没记错的话是40元/人。
宿云檐城关
乘船的时候，非常有在杭州西湖游船的穿越感，看湖周围的风景，和西湖周边真的蛮像的。
船在十七孔桥码头登陆，我们上岸后，先游览十七孔桥，然后来到了一个湖心岛——南湖岛。
十七孔桥始建于乾隆十五年(1750年)，东接东堤，西连南湖岛，全长150多米，是我国皇家园林中现存最长的桥，桥头及桥栏望柱上雕有500多只石狮子，桥栏的两端有4只石雕的异兽，威猛雄健，是清代石雕艺术品中的杰作。
游玩好全部景观最终发现，两小只最喜欢的景点就是这座十七孔桥了!在此处花的时间也是最多的，十七孔桥上的石狮子形态各异，各个憨态可掬，两小只很认真地观察每只石狮子，找不一样的地方，也找自己最喜欢的石狮子，和它们各种合影。
走过十七孔桥，来到了南湖岛，南湖岛和万寿山遥相对应，岛上现存有涵虚堂，广润灵雨祠，鉴远堂，月波楼等景点建筑。
遥相对应的万寿山
逛好这个湖心小岛，穿过十七孔桥来到东堤，映入眼帘的便是这座廓如亭，这座亭子是中国古建筑中面积最大的亭式建筑，达130多平方米。
与廓如亭相距不远的便是这座铜牛了。 这座铜牛的牛背上铸有乾隆撰写的八十字篆体铭文——《金牛铭》。
湖边逛着逛着，会不会觉得眼前风景很有杭州西湖的既视感呢?
沿着东堤一直走便来到了文昌阁。 这是颐和园内6座城关建筑中最大的一座，始建于乾隆十五年，1860年被英法联军烧毁，光绪时重建。 文昌阁和宿云檐象征“文武辅弼”。
继续向前便看到这座知春亭，此处是饱览万寿山，昆明湖全景和玉泉山，西山借景最好的观景点了。
走过知春亭，再向前便是这一处建筑群了。 玉澜堂，宜芸馆，乐寿堂，仁寿殿，德和园等，这一处是很有故事的地方，例如：仁寿殿，为皇帝临朝理政之所;玉澜堂，曾是慈禧太后囚禁光绪皇帝的地方;宜芸馆是光绪皇后在园中的住所;乐寿堂，慈禧太后居住的地方，等等。
乐寿堂前有慈禧太后乘船的码头——水木自亲码头。
参观完这一处建筑群，便来到长廊了!这也是一处很经典的景点了，10多年前游览过颐和园，如今回忆起来2处最深的印象便是长廊和十七孔桥了。
长廊东起邀月门，西至石丈亭，共273间，全长728米，枋梁上绘有人物，山水，花鸟等各种彩画多幅，是中国古典园林中最长的游廊。 长廊中间建有留佳，寄澜，秋水，清遥四座八角重檐的亭子，依山临水，以排云殿为中心，向东西两边对称地展开，将分布在万寿山前的建筑连成一气。
两小只在长廊也玩得很开心，刚开始还看看头顶的绘画，但是看了一会儿后便放飞自我，廊上廊下的跑来跑去了。
邀月门
长廊的中间，排云殿，佛香阁景区。 这块景区需要额外买票，两小只对这块兴趣不大，一看又是要往上爬，觉得太累了，便不想上去了。 我以前是去过的，这次他们既然累了不想去了，我们就继续走长廊，往北如意门走。
路过清华轩。
清华轩
走到长廊西端，湖边立着一座石舫——清晏舫，舫身系用巨石雕砌而成，寓“海清河晏”之意，是颐和园唯一带有西洋风格的建筑。 船身上建有两层船楼，窗户为彩色玻璃，顶部砖雕装饰。
继续慢慢往北如意门的方向，出了颐和园。
以前去横店参观过一个1:1仿建的圆明园，当时写的游记里提到了自己所感受到的北方园林和南方园林的不同之处，这次游览了颐和园，这种感受更是深刻。
首先最直观的感受就是，皇家园林真是大!占地面积真是广!气势恢宏，规模庞大，而江南园林，就像我去过的苏州园林，扬州园林，占地面积没这么大，一般都比较小巧。
其次，建筑风格上的不一样。 皇家园林的建筑比较厚重严谨，尽显气派，富丽堂皇。 而江南园林，建筑风格多半玲珑纤细，灵巧秀丽，小桥流水，曲径通幽。
再次，色彩运用上也差别很大。 皇家园林红墙碧瓦，色彩鲜明，饱和度高，例如这个长廊，颜色很鲜艳。 而江南园林，多半白墙黛瓦，讲究幽静淡泊，淡雅天然。
最后，在空间布局上，皇家园林比较封闭，内外空间界限很分明，例如一个院子的门一关，里面是什么样的景象根本就看不见了，界限较严谨。 而江南园林，比较通透，内外空间有连接，渗透，就像一扇花窗，一处幽廊，都会把内外的层次丰富起来。
虽然会有一些不同之处，但同时皇家园林又融合了很多江南的美景。
游园时，除了对颐和园内风景的欣赏，我心里总一直有种“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。 ”的感受，想想这里以前是什么地方，哪是普通百姓想进就进的呢?而现在，买张门票，就可以在里面惬意悠闲地闲逛，游船，赏景，拍照。
颐和园自助一日游怎么安排
颐和园自助一日游：早上7: 30在前门乘坐690路公交车，9: 00左右到达颐和园东宫门。 门口的青铜狮子是拍照的最佳位置。 仁寿殿离东宫门不远。 仁寿殿是慈禧和光绪坐堂听政的殿堂。 原名秦征堂，光绪年间重建，改名仁寿堂。 朝东，七室宽大，两侧有南北大殿，前有仁寿门，外有南北九间清宅。 陈展出的青铜龙凤鼎，雕刻精美。 特别是店外广场的青铜独角兽是这里的标志，当然拍照的人也很多。 要排队，遇到素质高的游客，按顺序排队。 但是有些游客就不那么在乎了。 他们总是走过来和你合影。 出了仁寿堂右拐(也就是往南走)就到了昆明湖上的渡口和知春阁。 这里有一个大荷塘。 感兴趣的朋友可以在这里租脚踏船或者电动船游览昆明湖。 但是我们没有玩。 走在昆明湖边，这里的风景真的很好，还有一些做早操的老人。 微风徐徐秋爽，望着昆明湖对岸的佛香阁，宛如绘画。 知春亭边上有许多柳树。 坐在湖边柳树下的石头上，是拍照的最佳位置。 背景是远处的佛香阁和昆明湖。 效果就像明信片一样。 有许多老人唱京剧，演奏胡琴，在芝庭锻炼。 从知春阁(十七孔桥方向)往南走30分钟左右，就会看到什邡对岸有一个游船10元的渡口。 这里建议不要坐船，因为十七孔桥西边的南湖岛上也有轮渡。 铜牛是这里的另一个标志，所以别忘了拍照。 过了铜牛，就到了阔若亭。 阔庭是中国古代建筑中最大的亭式建筑，面积超过130平方米。 亭子里全是古诗。 你可以看看你能背多少首歌。 阔庭南部还是有景点可以玩的，但是因为时间和体力的关系，南部玩的人很少。 我们也没去。 跨亭以西是十七孔桥。 据说桥上有500多只形态各异的石狮子，但我还没数过。 许多小狮子经过岁月的洗礼已经面目全非。 过了十七孔桥，就是南湖岛了。 这里有个龙王庙，但是门是关着的。 半山腰的韩旭大厅里有一些老照片。 也可以穿上清朝的衣服，在慈禧像前合影(虽然要收费)。 当你下山的时候，你可以看到渡口。 这里要求每个人8元起，也去另一边的石船。 在什邡下了轮渡，回到山上(北边)，不知不觉已经中午12点半了。 我们在亭子走廊边上找了一块空地，开始野餐。 午饭后快一点了。 我们开始向后山前进。 穿过半桥，跟着路标走到苏州街。 上下迅速来到苏州街前面的一个大平台。 桥下往北是苏州街，上山往南是智慧海。 苏州街门票10元。 苏州街应该回站台，不然你就往北走，出了公园。 站台上的大东路牌标明了谢曲花园的方向，进入后山树林。 这里古树很多，空气特别好，鸟也很多。 边走边看，还是满悠闲的。 这里有许多岔路，但路标很少。 不知不觉，我们来到了游乐园。 如果不是北京，你会以为你在江南。 我们看到一些人在这里写生。 滑稽园小巧玲珑，在颐和园有自己的一席之地，故称园中之园。 这座小花园是仿清代无锡惠山脚下的吉昌园而建，原名惠山园。 建成后，甘龙写了《惠山园八景诗》，在序言中说：一亭一径，和谐有趣。 嘉实重修，改名为谐趣园。 当它完成时，嘉庆在《谐趣园记》年说：取物外之静趣，与田互相调和，他这个山泉的水源来自昆明湖后湖的东端。 拙政园地势低洼，主要是为了这个山泉的形成，让拙政园的水面和后湖形成一两米的落差。 在一两米的缝隙中，岩石叠放，分成几层，让不绝于耳的水声如琴韵般起伏。 难怪泉旁的巨石上刻着秦雨峡。 这一幕让这座园林中的园林五彩缤纷，可谓是谐趣园的声与趣。 建筑趣味：秦雨峡西侧有一座祝新建筑，离园内两层，离外一层。 原来，幽默园宫前面，是那条下坡路的最低点。 往前走，逐渐上升，可以直接踏入新楼的上层。 这种建筑式的设计，可谓建筑乐趣。 桥趣：谐趣园内有五座桥，其中以知鱼桥最为著名。 靠近水面观看鱼类。 名为知鱼桥，是一款引用战国时期庄子和惠子关于秋水豪商的哲学辩论游戏，讲的是知鱼而不乐。 一个说，鱼游得真开心;另一个说，你又不是鱼，怎么知道鱼快乐;另一个反驳：你又不是我，你怎么知道我不知道鱼是快乐的?以其人之道还治其人之身，用古人的故事给来访者增添趣味。 这就是园中的桥趣。 这个幽默的花园充满了风景。 真的很迷人。 过了幽默园往南走，就到了德和园。 这里有一个著名的大舞台。 大舞台，也被称为大剧院，建于颐和园在清光绪十七年(1891年)在模仿尹畅馆。 安德宇大剧院是中国保存最完好、规模最大的古代剧院。 它的总高度约为22米，第三层飞檐以下的高度为18米，底层舞台宽17米，深16米。 戏台分三个阶段，分别命名为赋、禄、寿。 每层都配有上下门，可以同时表演。 大剧院一楼上部有七个天井，地上有六个地下井。 天井和地下水井都通向后台，演员可以从这里进出。 雪花可以从天井飘下来，水景可以从地面吹出。 地板下还放置了一个水箱，用来收集声音和产生共鸣。 舞台还配有翻板和高压水机。 神仙从天而降，鬼怪从地而出，十分惊险壮观。 在清朝，宫廷的每次庆典都有表演活动。 乾隆时期以后，这种风格越来越流行，戏楼和戏台成为宫廷和朝廷不可或缺的建筑。 慈禧喜爱京剧，于婷厅的小舞台不能满足当时的需要。 因此，选择仁寿堂与乐寿堂之间的义春堂旧址，修建德和园大剧院。 虽然大剧院已经成为慈禧个人的享乐场所，但她的爱好却在不经意间促进了京剧流派的发展。 当时，最受欢迎的京剧演员谭鑫培和杨小楼在这里表演。 新建的国家大剧院里有一个大舞台的模型。 在中国剧院中间可以看到。 出了德和园，就来到了慈禧住过的乐寿堂。 乐寿堂以光绪手书，黑色背景，堂前有慈禧乘船的码头。 园内种植了玉兰、西府海棠、牡丹等名贵花木。 意为玉堂富贵。 蓝塘在昆明的湖边。 是光绪皇帝的寝宫。 它是一组向四面八方延伸的厅堂。 正殿玉兰堂有两个大厅，一个是东夏芬厅，另一个是西香榭。 后檐和两个侧厅用砖墙与外界隔绝，是颐和园的重要古迹。 在长生殿的院子里，有一块北太湖石卧在汉白玉基座上，名为清治洞，俗称失家石。 在长生殿的西面，你会发现月亮邀请门，这是著名的长廊的起点。 沿着走廊走，欣赏走廊上的壁画。 我再往山上走，就到了智慧海，这里全是宗教建筑，和公园里的其他建筑完全不同。 穿过智慧海下山，又来到了苏州街前的大平台。 过了桥，就出了北宫门。 我看了看表，是下午4点20分，走808路，回到前门。 注：颐和园真的很大。 仔细参观恐怕要3天。 这条游览路线没有回头路，园内大部分景点都能欣赏到，不急不躁。 五天自助游根据我自己在北京的旅游经历，整理了以下几条线路供参考。 1:北京中轴线(天安门广场，——天坛)推荐路线：天安门广场(人民英雄纪念碑，国旗)-毛主席纪念堂-前门(正阳门)-前门大栅栏-天坛北京作为首都，自古以来就秉承天是圆的的设计原则，而永安门-前门-天安门-午门-景山-钟鼓楼就是整个北京。 毛主席纪念堂每周二至周日只在中午12点前开放。 注意时间。 包包是不能带进来的，要送到东侧专门的包包存放处。 纪念馆免费，送包要收费。 前门大街是新建的，很多店铺都关门了，比如全聚德，独一枝。 从前门到天坛有很多车。 天坛的重点建筑，如祈年殿和堕落之殿，可以从外面欣赏(回音壁则不行)。 天坛永定门以东，是北京中轴线的南端，从天坛西门出来就可以去参观。 天坛门票：10元(联票30，含祈年殿、陨落殿、回音壁等。 ).2:故宫推荐路线：天安门门-午门-故宫内路线：午门-太和门-干青宫-皇家园林-神武门-珍宝馆-钟楼-东六宫-西六宫-保和门-午门故宫值得一天2细细品味，一定要在闭馆时间出来，黄昏时分。 午餐带进去，在故宫的一个角落里吃。 可以在故宫租一个自动导游，押金100元，10元使用费。 效果还是不错的。 晚上可以去西单或者王府井看看。 王府井属于游客，西单更属于北京人。 故宫门票40元，珍宝馆和钟楼都在10元以内。 第三天：颐和园和圆明园适合一起看。 先去颐和园，参观大概要5个小时。 不要买颐和园的联票。 环昆明湖走一圈(不要回南湖岛当旅游团)。 在昆明湖南岸，可以看到很多老北京，这才是真正的北京生活。 如果你去过西湖，没必要走西堤。 最好绕过去(西堤其实是穿过昆明湖的)。 那里有许多未开发的景点。 有修养的景区没什么特别的。 基本都是重建的，展览的内容也无非如此。 万寿山，主要是长廊和佛香阁。 长廊需要慢慢的仔细的看，尤其是上面的画。 在需要额外门票的景点中，佛香阁值得一去(10元)，但是爬起来很累。 至于德合阁和苏州街，根本没必要去。 前者类似于紫禁城的印盒馆，是一个三层楼的大舞台。 后者，除非真的是一辈子远离江南，才有必要去这个假江南看看。 去颐和园，你可以乘公共汽车到颐和园站或北宫门站。 颐和园和颐和园北宫门站有直达圆明园的公交车。 逛圆明园不需要太多时间，最好在夕阳西下的时候看看西洋楼遗址，体会一下那种荒凉的感觉。 花园里的荷花很好。 我去的时候，只有枯萎的荷叶。 但是，看着lsquo;你幸福吗?rsquo;里圆明园的照片，感觉夏天还是不错的。 一个是一望无际的绿荷叶，一个是枯荷叶听雨。 至于福海、九洲景点，除非时间充裕，否则没必要看。 还有一个西方地板沙盘模型，它颐和园门票：30元，联票：淡季60元、20元、50元圆明园;门票25元(联票，含西洋楼遗址景区、沙盘模型);单票：10元Day4:长城和奥运场馆第一次来北京，最好去八达岭长城，因为交通最方便，攀爬也最好。 德胜门可以直接坐919路公交车(919路公交车很多，目的地不一样，问清楚);而且实际上长城并不难爬，一般要2个多小时才能爬下来。 长城有两个入口，一般是从正门(不是有熊乐园的那个)。 当你到达最高点的时候，你不一定要原路返回，但是你可以继续走下去。 不过那条路有点难走，而且比较陡，走的人也不多。 下来就是熊天堂。 爬完长城，坐车回德胜门，有高速直达德胜门的919快车。 到达德胜门后，你可以继续去看鸟巢和水立方。 个人觉得看这两个地方的样子还是可以的。 不一定要花80块钱去看望他们，晚上心情会好一点。 还有一个奥林匹克主题公园，我去的时候正在拆。 我有时间可以去看看。 长城门票45元(淡季40元)国家体育场(鸟巢)门票50元国家游泳馆(水立方)门票30元Day5:北海、什刹海、胡同。 早点去北海看白塔绿树红墙，大概1-2个小时就能走完。 从北门出来，就进入了什刹海地区。 以轻松的心情看这里。 自己去看胡同，不要做人力三轮车。 如果你自己走，你会错过一些胡同，但你会发现更多惊喜。 在什刹海地区不要有任何顾虑，就是随便逛逛，看到什么胡同就进去。 透过大街小巷可以看到很多老北京的生活，可以开着门走进四合院，但要做好被主人轰出去的准备。 如果你累了，你可以找一家商店坐下来，喝点咖啡或茶，然后继续走。 晚上去鼓楼，看北京中轴线。 这里是中轴线的北端。 喜欢去夜总会的人可以在后海享受夜生活。 北海公园门票：5元(联票15，含白塔景区)。 北京交通指南交通卡：去北京旅游的法宝。 坐公交可以打六折，一般地铁站都可以买，还可以退票。 也可以保留2年。 地铁：统一2元。 无论走多少路，换多少次车，都可以在站内换乘，不出站。 现在已经开通了一、二、五、八、十、十三线。 对于习惯坐地铁的人来说很方便。 公共交通：北京重要的交通工具，但是速度对于北京拥挤的交通来说真的不敢恭维。 上下班高峰期，大公交站都有引导员，提供换乘信息，维持秩序。 但是去郊区的公交车经常会分流或者取消，需要提前确认。 去天津：在南站坐车，最新的高铁，很快。 到天津要30分钟，公交车很多，基本都是在路上。 颐和园是当今世界上建筑规模最大、保存最完整、文化价值最高的皇家园林博物馆。 占地4300亩，数十个景点分布在万寿山和昆明湖畔。 怎样才能参观如此大规模的园林建筑，既省时又省钱，还能充分领略其精髓?下面给你一些经验和建议，希望对你游览颐和园有所帮助。 花园门票：1英镑。 园林门票：颐和园门票如下：淡季(每年11月1日至次年3月31日):普通票20元，联票40元。 旺季(每年4月1日至10月31日):普通票30元，联票50元。 佛香阁、苏州街、德和园门票不变，分别为：苏州街佛香阁，10元，10元德和园，5元月票30元特别提示：1。 联票包括门票、德和园、佛香阁、苏州街;2.月票仅限大门，不包括园中园;3.本市居民凭身份证购买月票(30元/月);免费票价：1.1米2以下儿童免费;2.持老年证门票的老年人半价优惠;3.大、中、小学生(成人教育除外)凭有效证件购票半价优惠;4.现役军人和武警官兵凭有效证件免费(园林公园除外);5.持社保缴纳凭证取证的人员门票半价优惠;6.持退休证者凭退休证免费入园(不含园中园)。 2.单独售票的景点介绍：1。 排云殿佛香阁景区：景区位于万寿山前，是颐和园的中心。 游客必须参观颐和园。 也就是说，这里的10个景区门票，你是脱不了干系的。 2.北宫门苏州街宫：位于颐和园北宫门，也可从佛香阁后下山，经松堂进入。 这里是乾隆皇帝、他的母亲和嫔妃们玩耍的临水商业街。 两岸有60多家店铺，工作人员身着古装为您服务。 有许多招牌和各种贸易，游客可以在那里购买手工艺品作为纪念品。 只是到这里来，在这里玩，需要时间。 准备在北京多待一天的朋友可能没时间来这里。 苏州街，又称贸易街，建于乾隆年间。 苏州街位于颐和园后湖的中心。 建筑形式为一水两街，总长约300米，60多条铺面。 街边餐馆、茶馆、当铺、钱庄、药店、染坊、印刷厂、官衣店、织布房、评弹厅、糕点店、小吃店等。 都有。 清朝的铜币被用来在街上交易。 商店的招牌和封面都是老式的。 3.德和园大剧院位于东宫门仁寿殿北侧。 是慈禧太后和光绪皇帝看戏的地方，有慈禧太后生活用品展览。 4.文昌书院，文昌书院的文物图书馆，单独售票。 票价10元。 只在文昌书院门口单独出售，不与园内其他门票联合出售，也不在颐和园门口出售。 邮轮信息：颐和园的邮轮早上8: 00开放使用，各个码头的集合时间不一样，17: 00居多，排云店码头的末班船是16: 00。 遇有暴风雨天气，游轮停止运营。 颐和园有五类六种游船：1。 手工划船。 最多适合四个人。 手摇码头在十七孔桥东端，八方亭南侧。 押金只有在退还到离港码头后才能收回。 2.脚踏船。 最多适合四个人。 脚踏墩位于知春阁南侧，另一个位于走廊中间的排云门。 200元押金，20元/小时付清。 押金只有在退还到离港码头后才能收回。 3.电动船。 最多适合四个人。 电船码头在知春阁南侧。 200元押金，30元/小时付清。 押金只有在退还到离港码头后才能收回。 4.中型船和龙船。 可以容纳几十人。 铜牛、南湖岛、玉兰堂、排云堂、什邡都有码头。 门票5-6元。 5.泰和号大型豪华仿古原画船。 船分为上下两层，可容纳50至300人。 是单位、团体举办水上宴会、招待会、联谊活动的理想工具。 颐和园的旅游路线位于东宫门外、北宫门外、新宫门外，有多个公交站点。 人们可以方便地乘公共汽车去你想去的地方。 除了332路和375路末班车以外，所有的车都是慢车如果事先没有说清楚，是坐公交还是打车，都有可能造成双方的不愉快。 可以参考颐和园的导游图和建议的游览路线，然后选择公园的入口。 此外，颐和园的大门外还有许多公共汽车和出租汽车。 北宫门外经常有人力三轮车拉客。 如果时间充裕，坐三轮车去颐和园东边的圆明园游玩，也算是一种交通方式。 下面列出的公交车中，有：808路、106路、717路、817路、374支线、374路、新建宫门专线、375路、904路、375支线。 新建宫门汽车站：1。 374路支线：府城路、公主坟、北京西站、北洼路、紫竹院、花园村、蓝靛厂桥、六郎庄西口、巴沟村、新建宫门2、新建宫门专线：新建宫门六郎庄西口巴沟村万泉河路海淀南路海淀黄庄人民大学农科院龚伟村民族大学北京图书馆白石桥四道口甘家口玉渊潭木樨地黄亭子北京西站半日游线路(本起点东宫门，目的地东宫门途经景点：东宫门-仁寿堂-德和园-滑稽园-景福阁-佛香阁-排云堂-长廊-乐寿堂-玉兰堂-耶律楚材寺-东宫2号门。 起点新宫门，终点经过北宫门的景点：新建宫门-铜牛-十七孔桥-南湖岛(乘船)-昆明湖-什邡-长廊-排云殿-佛香阁-后湖商贸街(苏州街)-北宫门全天游览路线(此游览路线也可反过来使用):1。 终点新建起点，一座新宫门铜牛十七孔桥南湖岛(乘船)昆明湖石舟长廊排云殿佛香阁景福阁(或穿越后湖商贸街)滑稽园德和园永寿斋乐寿堂。 宫门新北如意门(在青龙桥镇)-石舟-长廊-排云堂-佛香阁-净福阁(或穿越后湖商贸街)-和谐园-德和园-永寿斋-乐寿堂-易云堂-玉兰堂-仁寿堂-铜牛。
